Sedan dess har det hänt en hel del och mer händer framöver.

En beställning på gräv- och transportarbeten lämnades in under september-oktober som gällde ramupphandlingen till Löttorps Betong & Transport AB. Under den här månaden har det planerats inför byggstarten och nu är det dags att starta utförandet av den norra vågbrytaren, det vill säga etapp 3.

I onsdags presenterades den fortsatta utbyggnaden av Byxelkroks hamn.

– Nu blir det full fart i Kroken. Det får arbetas mellan oktober till april så det är inget som berör turistsäsongen på något vis, säger Lennart Bohlin, projektledare.

Arbetet kommer nu att bedrivas fortlöpande under till december och därefter fortsätta till och med mars.

– Om det blir så att allt rullar på problemfritt med arbetet så kan den södra vågbrytaren, etapp 4, börja under våren och vara klar vid årsskiftet, säger Lennart Bohlin.

De nya pirnockarna som ger det nya 50 meter breda inloppet cirka 70 meter väster om piren som finns idag ska förkortas med cirka 20 meter för att ge färjan bättre angöring i den nya hamnen.

– Det kommer göras en simulering av manöverförutsättningarna under hösten av Sjöbefälshögskolan i Kalmar för att vi ska vara helt säkra på att vi inte gör några fel när det avser möjligheten för angöringen av större båtar, säger Lennart Bohlin.

– Vi på kommunen är helt övertygade om att det här kommer ge ringar på vattnet och bidra till fler nya företag och arbetstillfällen, säger Ilko Corkovic.

Året därpå, 2021, byggs bryggor och det kommer kompletteras med arbeten.

– Det behövs verkligen för att vi ska kunna ta emot turister och båtgäster. Vi ökade som turistort i somras och jag har aldrig tidigare under mina år som hamnkapten lagt in så stora båtar, säger Kenneth Niklasson, hamnkapten i Byxelkrok.