Massor av sten från körs dagligen från Gillberga till Byxelkrok för att just utgöra fyllnadsmassa i utbyggnaden av hamnen. Sju lastbilar med släp är i pendeltrafik och har med sig cirka 30 ton sten varje gång. ”Det är perfekt material, lika bra som granit”, säger projektledaren Lennart Bohlin och menar att utbyggnaden säkrar hamnens överlevnad i ett 100-årsperspektiv.
Foto:

Detta innehåll är exklusivt för dig som är prenumerant